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空壓機這樣檢修,幾分鍾就搞定!

2021-09-22 08:20:47


1.氣缸、氣缸蓋的檢驗:用直尺和塞尺檢查,氣缸蓋與氣缸蓋的平整度誤差不得超過005mm,否則需打磨。直覺或敲擊檢查,缸體.如出現裂紋,應更換新件。2.氣缸內徑磨損狀況的檢測:加量油缸。

1.氣缸、氣缸蓋的檢驗:用直尺和塞尺檢查,氣缸蓋與缸體的平整度誤差不得超過0.05mm,否則需打磨。直覺或敲擊檢查,缸體.如出現裂紋,應更換新件。

2.氣缸內徑磨損狀態的檢測:用量缸表檢查氣缸磨損情況。如果圓柱度誤差大於0.25mm,圓度誤差超過0.08mm,就應該進行鏜削。打孔時,應按修理尺寸進行,一般分為五級,每一級增加0.25mm,當氣缸鏜削到最 後一級修整尺寸時,可重新鑲套修複,一般五級,每一級增加0.25mm。

3.曲軸檢驗:直接檢查曲軸有裂紋,應更換新零件。對曲軸軸頸與球軸承的配合間隙大於0.02mm,可以進行軸頸鍍鉻或堆焊修複,或者更換新零件。當連杆軸頸圓度誤差超過0.10mm時,應對其進行打磨或更換,超過極限磨損量,需更換新件。

4.活塞連杆組檢驗:如果連杆出現彎曲變形,應進行修正。如發現裂紋,更換新零件,如選用新活塞,應達到技術標準,活塞與缸體的配合間隙0.03mm~0.09mm。活塞環配合間隙見表4-2。當連杆軸承與軸頸配合間隙大於0.12mm時,應更換新軸承。

5.其他部件的檢驗:檢查進料.排氣閥閥片和卸荷閥複位彈簧.油堵彈簧彈力減弱或斷裂,均換新件。排氣閥閥座磨損凸痕應更換閥板總成,並將每個密封墊圈更換為新件。空氣過濾器有汙垢時,可用清洗劑清洗。如有嚴重汙垢可更換新零件。

6.空壓機的磨合與試驗:空壓機裝複後,應進行磨合和試驗。測試可以在專用試驗台上進行,也可以發想法。

(1)試驗台試驗:低速無氣缸蓋磨合試驗,轉速600r/min,油壓不低於147kPa~196kPa。進行了高速磨合試驗,轉速1200r/min,氣缸蓋未裝氣,主要磨合工作副的工作麵。這時,活塞頂部不應出現積油現象。油壓強為196kPa~294kPa。

充氣效率測試,轉速1200r/min,裝上氣缸蓋,並按標定扭力扭緊固定螺栓,當氣壓表達到一定壓力時,需要的時間要符合要求,指定大氣壓實驗的轉速為1200r/min,運轉15min,此時指定氣壓一般可達882kPa。

(2)對發念進行測試:以1200r/min~1350r/min轉速運轉,觀察壓力表達到一定氣壓所需的時間和可達到的指定高氣壓。根據充氣特性,氣壓表顯示的儲氣筒壓力與充氣時間的關係。與此同時,檢查空壓機是否漏油、雜音、軸承過熱等現象。

在發念頭停止運轉後,當壓力為686kPa時,儲氣筒壓力開始下降,在1min內下降不超過19.6kPa,如空壓機需做鏜缸.磨曲軸.換活塞銷、軸瓦等,一般不需修理,予以報廢,換用新的空氣壓縮機組件。

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